Después de dieciséis años de espera, la locomoción colectiva urbana fue oficialmente autorizada para volver a circular por calle Membrillar, en el tramo comprendido entre avenida San Martín y calle Buen Pastor, en la comuna de Curicó.
La medida fue posible gracias a gestiones encabezadas por el alcalde de Curicó, George Bordachar Sotomayor, ante la Secretaría Regional Ministerial de Transportes. En una reunión de trabajo participó además el consejero regional Román Pávez, el presidente de la línea 7 de colectivos Francisco Cordero y la directora de Tránsito, Verónica Caputo.
Tras el encuentro, el seremi de Transportes, Guillermo Ceroni, firmó el decreto correspondiente que autoriza oficialmente el tránsito del transporte público menor por esta arteria, poniendo fin a una problemática que se arrastraba desde el terremoto de 2010.
El alcalde destacó que la respuesta se concretó en menos de dos días, lo que permitió agilizar una solución que algunos proyectaban para meses. Subrayó además que, con la normativa ya autorizada, serán los propios empresarios quienes definirán la forma de operación de sus recorridos, existiendo actualmente la alternativa de utilizar o no calle Membrillar.
Líneas que retomarán el recorrido
Según explicó Francisco Cordero, presidente de la línea 7, las líneas involucradas en esta reapertura son:
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Línea 7 (sector Galilea – Camilo Henríquez – Membrillar – Doctor Osorio – sector surponiente).
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Línea 2 (desde Santa Fe por Camilo Henríquez y Membrillar).
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Línea 8 (desde Rauquén).
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Línea 10 (desde Santa Fe).
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Línea 9 (desde El Boldo).
En total, son seis líneas que consideran este eje vial dentro de sus recorridos.
El consejero regional Román Pávez destacó que la gestión fue clave, ya que abrir la calle sin autorizar el tránsito del transporte público no habría solucionado el problema de fondo. Asimismo, se ofició a Carabineros de Chile y al Departamento de Tránsito municipal para coordinar la implementación.
Cabe recordar que este era el recorrido original antes del terremoto de 2010. Posteriormente, debido a la ocupación del espacio tras la destrucción del hospital, se implementó un desvío por San Martín y Yungay, situación que ahora queda resuelta con la reapertura definitiva del eje Membrillar.